on 08/24/2010 by admin in Actualités, France, Comments (6)
Nissan
Propriétaire d’une Nissan Primera ‘Limousine’ nous en étions à notre deuxième Primera.
Il faut savoir que l’une des particularités de ces véhicules est d’être équipé d’un moteur 2 litres avec chaîne de distribution et non d’une courroie de distribution.
Un beau matin, nous partons comme tous les jours, et panne, chaîne de distribution cassée à 150 mètres du domicile.
La réaction du garage Nissan que nous connaissons est : « panne jamais vue »
Pour nous non plus qu’il s’agisse de cette voiture ou d’une autre avec chaîne de distribution.
Petite particularité ce véhicule bien que de l’année 2000 n’a que 105 000 kms.
Ceci veut dire qu’à 30 000 ou 40 000 kms par an, le compte est vite fait.
Autre particularité ce véhicule est parfaitement entretenu.
Devant l’ensemble de ces faits, et sur le conseil d’un garagiste Nissan d’Anglet, nous contactons Nissan France pour savoir ce qu’ils en pensent et s’ils pensent faire un geste commercial compte tenu du problème, de l’anomalie.
Un dossier est instruit sous le numero 100 383 415 afin de savoir si Nissan, soucieux de son image de marque, de sa réputation, va faire un geste commercial et faire une prise en charge d’un problème technique surprenant.
La réponse se fera attendre 5 jours et sera négative.
Ce, faisant fie de l’article 1641 du code civil sur lequel s’appuie toutes procédures sur vis caché précisé dans le manuel du fabricant.
Elle part donc chez Nissan à La teste de Buch.
Nous apprécierons, chacun, à sa juste valeur, non seulement le problème technique, mais en plus la réaction de Nissan qui se passe de commentaire…
Pour notre part aprés 8 ans chez Nissan, c’est la dernière fois que nous achetons chez eux !
Nous envisageons, si aucune modification est apportée à cette décision, de saisir l’assitence juridique de notre assurance.
A lire la presse et internet donc :
- Xtrail
- Primera vendue sous la marque Infiniti aux USA et qui sont voitures de luxe
- Micra
- Navarra
Une faiblesse sur un élément qui est un des arguments de fiabilité en temps normal…
Compte tenu du nombre de modèles touchés et de la réaction de Nissan France, la prochaine ne sera surement pas une Nissan et vous ?
Si vous aussi vous avez eu un problème avec Nissan, n’hésitez pas à en parler en ajoutant un message.
Tags: automobile, chaîne de distribution, distribution cassée, image de marque, Limousine, Mondial de l'automobile, Nissan, Nissan Aquitaine, Nissan Arcachon, Nissan France, Nissan Pays Basque, Nissan Primera, Renault, service commercial, voiture
Nana33
08/24/2010 @ 20 h 04 min
Merci Monsieur pour votre info !
Sur le point d’acheter une Micra, mais vu tous les problèmes chez Nissan actuellement avec les chaines de distribution cassées :
(http://droit-finances.commentcamarche.net/forum/affich-4105549-chaine-de-distrib-nissan),
et lorsque je lis cet autre post :
» trifon
Profil : Routard confirmé
Posté le 08-01-2009 à 14:50:25 Il y a un problème connu qui touche les moteurs VDI qu’on retrouve sur les Xt-Trail:
Défaut du tendeur de chaînes. Résultat, la chaîne casse et le haut moteur explose. C’est probablement la raison du problème.
»
je pense que je vais aller chez Honda et prendre la petite Civic.
Momo
08/25/2010 @ 8 h 15 min
On lira cela aussi :
C’est une panne sérieuse, qui affecte le moteur des petites Nissan Micra de la génération actuelle, tout au moins en version essence – 1.2 et 1.4 –, et dans ses premières années de fabrication, à savoir : 2003 et 2004. Et ce n’est pas une faiblesse qui survient par hasard. Il s’agit d’un défaut de conception on ne peut plus caractérisé. Et il y a des centaines de cas rien qu’en France. Ce qui est beaucoup par rapport au nombre de Micra en circulation.
De quoi s’agit-il exactement ?
D’un problème sur la chaîne de distribution. C’est une faiblesse très rare. Car la chaîne de distribution, métallique, est justement réputée pour sa fiabilité, ce qui n’est pas le cas de la courroie de distribution, qui peut se révéler fragile et se rompre
Sur ces Nissan Micra à essence, la chaîne de distribution se détend, puis se « décale ».
Et ça se solde par… ?
Il faut changer cette chaîne. Sinon, ça peut causer de gros dégâts au moteur. C’est une intervention vraiment importante, qui coûte entre 1 600 et 2 500 €. C’est énorme. Et d’autant plus anormal qu’une chaîne de distribution, justement, contrairement à une courroie, n’a pas à être changée durant la vie de la voiture. En plus, ce problème survient très tôt ; j’ai relevé des cas à 35 000 km. Le problème, c’est que souvent ces petites voitures roulent peu, et que donc elles rencontrent cette panne après la période de garantie.
sur : http://www.france-info.com/chroniques-la-pratique-de-l-auto-2010-02-25-nissan-micra-essence-gros-souci-de-moteur-410028-81-423.html?var_recherche=nissan
tito
08/25/2010 @ 8 h 17 min
Sur les la permanence des garanties :
Article 1641
Créé par Loi 1804-03-06 promulguée le 16 mars 1804
Le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l’usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l’acheteur ne l’aurait pas acquise, ou n’en aurait donné qu’un moindre prix, s’il les avait connus.
Loic
08/26/2010 @ 23 h 26 min
le problème est que Nissan a été racheté par Renault , cette Nisan est de fabrication antérieure, Renault ne prendra pas cette casse sous sa garantie, ce serai étonnant .
A moins que Renault est acheté le passif Nissan et non simplement la marque, c’est à vérifier .
Momo
10/11/2010 @ 10 h 27 min
Bien !
nous sommes le 11 octobre 2010.
Si la chaine de distribution a bien été changé, quatre soupapes dans la foulée, au remontage le garagiste ayant fait une fausse manip a cassé le régulateur d’injection dans la rampe de carbu.
A la limite on s’en moquerait si Nissan avait envoyé la pièce par retour de commande.
Ce n’est pas le cas, ils ont bien envoyé le joint mais pas l’eléctro vanne ce qui fait que la voiture démarre mais broute.
Donc trois semaines aprés la réparation de la chaîne nous sommes toujours à attendre une pièce pour sortir la voiture du garage.
En plein salon Mondial de l’automobile de Paris, il serait important que les clients Nissan saches qu’au delà de cinq an, Nissan France ne participe plus à aucune réparation ( même considérée comme impossible ), et en plus, ce moque totalement de ses clients en assurant pas un suivi mécanique et fourniture de pièces cohérent…
Où est Nissan grand vainqueur du Paris Dakar ?
Il semble qu’il soit passé aux abonnés absent !
On ne peut même pas mettre cela sous le crédit de voiture japonaise Nissan ayant était racheté par Renault en 1999…
soiz
12/07/2010 @ 23 h 56 min
Toutes les Nissan sont pareilles???????????
J’ai une Nissan cube achetée il y a six mois. Le cerveau electronique est mort. Nissan est imcapable de me donner une date de reparation. Mon véhicule est en rade depuis un mois. Le service clientèle de Nissan est d’une incompetence remarquable. Ils sont agressifs et ne connaissent rien des véhicules qu’ils vendent. Je veut l’application de l’article 1641.
J’adore ma voiture mais vraiment je ne recommande à personne le réseau Nissan , il ne valent rien hormis mon concessionnaire qui se demène . Mais NISSAN FRANCE LAMENTABLE!!!!!!